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事实上，过去，央视网消息：作为国家高速公路网以及辽宁综合平面交通网中的紧张构成部分，9月27日，辽宁省有3条高速公路建成通车，总里程为636公里。 京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程是交通运输部第一批加快扶植交通强国“十四五”重点名目。随着车流量不时增加，原有双向六车道的高速公路承载能力以及处事水平已经无法满足实践出行的须要。 经过3年的扶植，9月27日上午，该工程双向建成通车，成为我国第一条长间隔双向十车道高速...
马上，中新网海口9月28日电 (云蓓 郭冬艳)海南省气候台28日预报，往年第20号台风“博罗依”于昨天白天以台风级经过海南岛南部近海，以后将于28昼夜间在越南中北部沿海地区登陆。 景象监测显现， “博罗依”28日07时中央位于北纬16.4度、东经109.7度，也便是在三亚市偏偏南边向约205公里的海面上，核心左近最微风力12级(35米/秒)，七级风圈半径为260～300公里，十级风圈半径为100～130公里，十二级风圈半径为40～60公里。 估计，“博罗依”将以每一小时25～30公里的速度向西南标的目的移动，强度略有加强，并于28日日间以台风级(35～40米/秒，12～13级)经过海南岛南部近海，之后将于28昼夜间正在越南中北部内地地区登陆。 受“博罗依”外围云系影响，26日08时～2...
成本降低，因为，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明瑰宝”。归来后，有大量案头事情。现在，里间只有她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。 此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。 第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新网宿迁9月28日电(刘林 唐娟)28日上午，2025宿迁绿色产业洽谈会开幕式暨“双招双引”投资环境说明会举行。200余名客商代表聚首宿迁，共谋深化交流合作新机遇。“绿洽会”现场。宿迁市委宣传部供图 今年是宿迁“绿洽会”举办的第15个年头，一年一度的“绿洽会”已成为宿迁全面深化对外合作和人文交流的“金字招牌”。 宿迁市委书记盛蕾在致辞中表示，今年是宿迁第十五届绿洽会，又逢“十五五”规划编制，形成了两个“十五”交汇的独特坐标。绿洽会的十五年，宿迁经济总量全国排名跃升至第67位，今年将迈上5000亿元台阶。 “宿迁将致力建设更具活力的改革创新先行区，全力打造营商环境‘升级版’，建设更有实力的数智制造新基地，建设更为通达的区域物流枢纽城。”盛蕾表示，宿迁将向绿而进，建设更富内涵的江苏生态大公园，立足自然条件，培育发展绿色低碳产业集群，实现“生态资源”向“绿色动能”的转变。将向善而治，建设更加宜居的文明共富幸福城。200余名客商代表聚首宿迁，共谋深化交流合作新机遇。宿迁市委宣传部供图 宿迁市委副书记、市长刘浩在投资环境推介中重点围绕“企业需要什么，宿迁能够提供什么”展开。他介绍，宿迁精心塑造了攀高逐新、聚链成群的产业特质，拥有真金白银、直达快享的政策红利，完善全生命周期政策体系，补贴奖励实行免申即享。此外，宿迁秉承无事不扰、有事必到的亲商传统，审批快、法治优、保障好，为企业提供良好的发展环境。 据了解，经历15年接续招引，投资宿迁的企业越来越多，在宿壮大的企业与日俱增，盛虹、桐昆等龙头扎根于此、持续投资，双星新材、斯迪克等企业茁壮成长、成功上市，超10万投资者云集在此、创业兴业。 本届“绿洽会”围绕主题精心组织策划展览展示活动，现场进行了九批项目签约，为高校和企业的发展带来了新的机遇，也为宿迁的发展注入了新的活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】